1. Клучот за добриот ефект на бришачот е: гуменото полнење на бришачот може да одржува доволно влага.
Само со доволна влажност може да има многу добра цврстина за одржување на затегнатоста на контакт со стаклото на автомобилот.
2. Бришачите на шофершајбната, како што сугерира името, се користат за гребење дожд, а не за стругање „кал“.
Затоа, правилната употреба на четкичките на бришачите не само што може да го продолжи работниот век на четкичките на бришачите, туку клучот е ефективно да се одржи добра линија на видот, што е попогодно за безбедноста при возењето.
3. Имајте навика секое утро пред да возите или секоја вечер кога се враќате во гаража за да го соберете автомобилот, да го бришете предното стакло со влажна крпа.
Особено по враќањето од дождот, капките вода насобрани на предниот прозорец наутро ќе се исушат во водени дамки, а потоа ќе се спојат со прашината впиена во неа. Тешко е да се исчисти предниот прозорец само со бришач.
4. Не брзајте да го вклучите бришачот кога врне додека возите.
Во тоа време, водата на предниот прозорец е недоволна, а бришачот е сув, што ќе има само контрапродуктивни ефекти. Тешко се бришат дамките од кал на предниот прозорец.
5. Најдобро е да ја користите втората брзина за бришачот постојано да брише напред-назад.
Некои возачи сакаат да користат интермитентен режим за гребење на слаб дожд, што не е добро. Возењето по пат не е само за да се спречи дождот од небото, туку и да се спречи матната вода што ја прска возилото напред. Во овој случај, интермитентен режим може лесно да го изгребе предниот прозорец во каллива шема, што сериозно влијае на линијата на видот.
6. Кога дождот ќе престане на патот, не брзајте да го исклучите бришачот.
Принципот е ист како погоре. Кога предното стакло ќе биде испрскано со калливи точки кои ги подигна автомобилот напред, а потоа набрзина ќе се вклучи бришачот, ќе стане стругање од кал.
Време на објавување: Мар-30-2022 година